減速機(jī)的作用
1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī) 額定扭矩。
2）速同時降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個慣量數(shù)值。
擺線針輪減速機(jī)
高速比和高效率單級傳動，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級傳動，減速比更大。
結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。
運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動和嗓聲限制在最小程度。
使用可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得高強(qiáng)度，并且，部分傳動接觸采用了滾動摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長。〇設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易分解安裝，最少零件個數(shù)以及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機(jī)深采用戶的信賴。
圓柱齒輪減速機(jī)
1、齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。
2、傳動率高：單級大于96.5%，雙級大于93%，三級大于90%。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。
4、使用壽命長，承載能力高。
5、易于拆檢，易于安裝。
圓柱齒減速機(jī)造價低、力距大、噪音低，但傳動比小。
蝸輪蝸桿減速機(jī)
蝸輪蝸桿減速機(jī)系按Q/ZJ1-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。產(chǎn)品在符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88圓柱蝸桿蝸輪減速機(jī)參數(shù)基礎(chǔ)之上，吸取國內(nèi)外最先進(jìn)科技，獨(dú)具新穎一格的“方箱型”外形結(jié)構(gòu)，以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成、箱體外形美觀.
具有以下優(yōu)勢性能：
1. 機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕巧、小型高效；
2. 熱交換性能好，散熱快；
3. 安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護(hù)檢修；
4. 傳動速比大、扭矩大、承受過載能力高；
5. 運(yùn)行平穩(wěn),噪音小,經(jīng)久耐用;
6. 適用性強(qiáng)、安全可靠性大。本產(chǎn)品目前已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機(jī)械減速裝置，深受用戶的好評、是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大扭矩、大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動控制裝置的最佳選擇。
蝸輪減速機(jī)：
1． 箱體結(jié)構(gòu)為整體，外形美觀大方、剛性好
2． 箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）
3． 輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。
4． 輸出軸結(jié)構(gòu)有基本型（單輸出軸、雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。
5． 輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
6． 可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī)，以獲得極大的傳動比。
絲桿升降機(jī)
蝸輪絲桿升降機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、動力源廣泛、無噪音、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等許多優(yōu)點(diǎn)?？梢詥闻_或組合使用，能按一定程序準(zhǔn)確地控制調(diào)整提升或推進(jìn)的高度，可以用電動機(jī)或其他動力直接帶動，也可以手動。它有不同的結(jié)構(gòu)型式和裝配型式，且提升高度可按用戶的要求定制。
